Среда, 23.08.2017
Мой сайт
Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Форма входа
Главная » Гостевая книга [ Добавить запись ]

Страницы: 1 2 3 »
Показано 1-15 из 41 сообщений
41. Олег   (10.05.2012 18:42) E-mail
Начальником участка Дербышки – Юдино в после-революционные годы был Пётр Яковлевч Люминарский.
Что-то про него известно?

40. роман   (06.09.2011 11:10) E-mail
где можно найти информацию о возникновении станции Свияжск с фотографиями
Ответ: Я таких материалов не видел.

39. Татьяна   (07.07.2011 01:30) E-mail
Пишу в связи с дискуссией на сайте Зелендольск.ру. Выложу те карты, что найду. Пишите, может смогу ответить на какие-то ваши вопросы.

38. Богдан Альбертович   (08.06.2011 19:53) E-mail
Классный сайт!Всё супер!Я сам с Йошкар-Олинского направления нашего отделения и так как железная дорога лишь недавно стала играть важную роль в моей жизни,очень интересно было почитать статьи о железных дорогах в западных районах республики.Я сам фотографирую и снимаю на видео поезда Марий Эл и,если что,могу скинуть их на ваш сайт.Спасибо вам!

37. Сергей   (03.06.2011 15:52)
Добрый день!
Хочу лишь отметить, что на сегодняшний день Казанского отделения нет... Просто неопознанно-неясная структура - Казанский регион...

36. АНДКЕЙ   (23.01.2011 11:29) E-mail
Хотелось узнать больше о мосте посмотреть больше старинных фото видео часть детства прошла рядом с этим мостом на мостотряде Нижние Вязовые.

35. Ян   (21.12.2010 10:09) E-mail
Здравствуйте! сайт действительно интересный.
Прошел участок Дербышки - Старое Шигалеево.
Прикладоваю ссылку на контактовскую страничку
http://vkontakte.ru/album37197083_123954450
если фото заинтересуют могу прислать исходники.
С уважением Ян.

34. дмитрий   (07.11.2010 11:53)
Есть соображения по ж/д яранск-Шахунья на форуме.

33. Равиль   (03.10.2010 21:59) E-mail
Большое спасибо Сергею Владимирову за публикацию в Интернете информации об истории железных дорог Татарстана и Марий Эл. Долго искал в сети более подробные описания времени и хода строительства. Увы, сведения, опубликованные на официальном сайте Российских железных дорог слишком скупы и невразумительны. Сведения об истории строительства нужны мне для корректного отображения железных дорог на исторических картах, которые я составляю для Татарской энциклопедии. К сожалению, раньше не заинтересовался данным вопросом, вследствие чего допущены ошибки в уже опубликованных картах. Но даже из материалов этого сайта так и остался невыясненным вопрос о ходе строительства отрезка пути от ст. Дербышки до ст. Сарапул. На копиях оригинальных карт Татарской Советской республики за 1921-1922 гг., имеющихся у меня, изображена железная дорога вплоть до Агрыза. Были ли реалные основания составителям этих карт в то время рисовать эту дорогу? Ведь она открыта в 1924 г. А как же дата постройки некоторых станций на этом отрезке, найденная мной на этом сайте - 1919 г.?

32. Bosso   (30.09.2010 22:26) E-mail
Статья супер, она отлично дополнила имеющиеся у меня фотографии постройки моста (+ фотографии последствий паводков).

31. Антон   (13.08.2010 09:55)
Очень интересный сайт. Только, если позволите совет, оглавление лучше бы вынести прямо на главную страницу, а то с первого взгляда кажется, что информации на сайте почти нет.

30. РУСЛАН   (09.07.2010 11:53) E-mail
Замена ферм ж/д моста через волгу
В Ярославле демонтировали старые фермы моста, этот мост примерно одинакового возраста с зеленодольским. Часть фермы распилили и в Костроме поставили, как памятник. Может и нам сохранить воспоминание о старом мосте сделав памятник части фермы моста в городе. Например: озеро, вечный огонь, в парке у ДК "Родины". Там, где был бы доступ к памятнику горожан. Кто как думает???

подробнее
http://www.zelenodolsk.ru/forum

gjlhj,ytt

29. Аля   (13.06.2010 23:59) E-mail
я знаю это направление,даже грибочки там собирала,могу добавить фотки!

28. Игорь   (22.05.2010 17:11) E-mail
Мои родственники родом из деревни Кочемирово Верхне-Услонского района Татарской АССР (станция «Свияжск» Кировской железной дороги). Фамилия предков по отцовской линии – Алексеевы. В деревне было несколько семей Алексеевых, и каждая семья носила вторую фамилию, чаще всего по имени старшего рода. В деревне Алексеевых все знали под фамилией Тарасовы (в честь деда Тараса). Его супругой была Варвара. Сын Тараса и Варвары - Алексеев Александр Тарасович – работал при станции на сенопрессе. Его супруга – Алексеева (Вавилова) Екатерина Ивановна – была домохозяйкой. Их дети – Алексей, Варвара, Клавдия, Степан (мой дед), Мария, Трофим, Александра.
Буду очень признателен за предоставление какой-либо информация по моим родственникам или месту их проживания. Будет не лишней ссылка на архивы Зеленодольского района РТ. С удовольствием почитал историю станции «Свияжск». Спасибо!
О себе: Алексеев Игорь Владимирович. Проживаю в Москве.
В Моем Мире: http://my.mail.ru/mail/igor_alekseev/

27. Илья   (30.03.2010 22:41) E-mail
Очень интересно! Спасибо!

1-15 16-30 31-41

Имя *:
Email *:
WWW:
Код *:
Поиск
Друзья сайта
  • Создать сайт
  • Официальный блог
  • Сообщество uCoz
  • FAQ по системе
  • Инструкции для uCoz
  • Все проекты компании
  • Copyright MyCorp © 2017
    Бесплатный конструктор сайтов - uCoz